Väikesed teadmised süüteküünaldest

Süüteküünalt, üldtuntud kui düüsi, kasutatakse kõrgepingejuhtme (düüsijuhtme) saadetud kõrgepinge impulsselektri tühjendamiseks, murdes läbi süüteküünla kahe elektroodi vahel oleva õhu, tekitades süttimiseks elektrisädeme. segatud gaas silindris. Peamised tüübid on: kvaasi-tüüpi süüteküünlad, servast väljaulatuvad süüteküünlad, elektroodi tüüpi süüteküünlad, istme tüüpi süüteküünlad, poolustüüpi süüteküünlad, pinnasüüteküünlad jne
Süüteküünlad on paigaldatud mootori küljele või peale. Esimestel päevadel ühendati küünlad toitejaoturiga silindri juhtmete kaudu. Viimasel kümnendil on väikeautode mootoreid enamasti muudetud nii, et süütepoolid on otse süüteküünaldega ühendatud. Süüteküünla tööpinge on vähemalt 10000V ja kõrgepingelekter toodetakse 12V elektrienergiast, mis tekib süütepoolist ja edastatakse seejärel süüteküünlale.
Struktuuri tutvustus
1. Terasest kest: teraskesta alumisel osal on peen keerme, mida kasutatakse silindripeas oleva süüteküünla avaga sobitamiseks. Ülemisel osal on välimine kuuskantmutter, mida kasutatakse süüteküünla muhvi paigaldamiseks süüteküünla pingutamiseks või välja keeramiseks
2. Metallvarras on keskne elektrood. Metallvarda alumine ots on kontaktis tsentraalse elektroodi ülemise otsaga läbi juhtiva klaaskorpuse ja metallvarda ülemine ots on varustatud juhtmemutriga
3. Teraskesta ja keskelektroodi vahel on kõrge alumiiniumoksiidiga keraamiline isolaator, mis isoleerib keskelektroodi pinge all.
4. Teraskesta alumine osa on varustatud kumerate külgelektroodidega
5. Teraskesta välimise osa keskel on vaskseib