Süüteküünlate jaoks:
Ümbertegemine
Süüteküünla korpuse kahjustus:Kui süüteküünla on möödas, võib süüteküünla metallkest deformeeruda või niidid võivad olla kahjustatud, mille tulemuseks on suutmatust õigesti paigaldada või vajadus vahetada süüteküünal.
Murtud süüteküünla isolaator: Süüteküünla keskel olev isolaator võib liigse rõhu tõttu praguneda või kahjustada, mõjutades süüteküünla funktsiooni.
Mõjutatud soojusväärtus:Süüteküünla termiline väärtus (selle võimet soojust hajutada) võib mõjutada vale paigaldamine. Ümbervõitlemine võib põhjustada süüteküünla ülekuumenemise, mis võib mõjutada süüte jõudlust ja võib põhjustada isegi süüte tõrke.
Liiga lahti
Gaasi leke:Kui süüteküünlat ei pingutata õige pöördemomendiga, võib see põhjustada kehva tihendi ja gaasi lekke, mille tulemuseks on energiakaotus, vähendatud mootori efektiivsus ja põhjustada isegi mittetäielikku süüdamist või detonatsiooni.
Halb kontakt:Kui süüteküünal on lahti, on elektroodide vaheline kontakt ebastabiilne, mis võib süüte ajal põhjustada katkendlikke probleeme, põhjustades mootori raputamist või varisemist.
Suurenenud süsinikumaardlad:Mittetäieliku süüte tõttu ladestab mittetäielikult põletatud kütus süüteküünlale süsiniku, mis võib pikas perspektiivis põhjustada süüteküünla rikke.
Mootori jaoks:
Liigne tiheda paigaldamise mõju mootorile:
Silindriploki kahjustused:Kui süüteküünal on liiga palju pingutatud, võib sellel olla kahjulik mõju mootori silindriplokile või keermetele, mis võib pikas perspektiivis põhjustada keermekahjustusi või kruviaugu deformatsiooni, muutes uue süüteküünla uuesti paigaldamise võimatuks.
Kehv jahutus:Kui süüteküünal on üle pingutatud, võib see vähendada oma kontaktpinda silindriploki abil, mõjutada soojusülekannet, põhjustada süüteküünla toimimist liiga kõrgel temperatuuril ja põhjustada isegi mootori ülekuumenemist.
Ülevaatava paigaldamise mõju mootorile:
Ebapiisav võimsus:Lahtised süüteküünlad võivad põhjustada ebanormaalset süüdet, mille tagajärjel mootor kaotab normaalse põlemise efektiivsuse, mis avaldub võimsuse vähenemisena.
Mootori värisemine või leek:Ebastabiilne süüde võib põhjustada mootori raputamise töö ajal ja isegi leegiout mõnel juhul, eriti madala kiirusega või tühikäigul sõites.
Süüteküünlakahjustus:Lahtise süüteküünla korral on suurem vibratsioon, mis võib kahjustada süüteküünla elektroodi või muude komponentide kulumist, mis viib süüteküünla enneaegse rikkeni.
