Millele peaksin süüteküünalde vahetamisel tähelepanu pöörama?

Uue süüteküünla vahetamisel tuleks võrrelda uute ja vanade küünalde väliskeermete pikkusi. Kui uue süüteküünla keere on liiga lühike, paikneb süüteküünla vahe silindripea süvendis ja kaar on segu süttimine raskendatud või isegi võimatu.
Kui see on liiga pikk, kuumeneb süüteküünla avatud põhi üle, põhjustades enneaegset põlemist ning põlemiskambrisse ulatuvad keermed ladestavad süsinikku ning süüteküünla ots võib isegi kolvi ülaosa vastu lüüa.
Enne süüteküünla eemaldamist eemaldage süüteküünla avast praht ja tolm. Kui süüteküünla augus on tolmu ja prahti, võite tolmu ja prahi ära puhuda suuga; kui seda pole lihtne maha puhuda, võite selle eemaldamiseks kasutada kaltsu ja kruvikeerajat.
Kõrgepinge haruliini eemaldamisel tuleks iga silindri märgid korralikult teha, et vältida süütejärjestuse häireid uuesti paigaldamisel. Kõrgepinge haruliini lahtivõtmisel ärge haarake juhtmest kinni ja tõmmake seda, vaid haarake kõrgepinge haruliini otsas olevast tolmukattest. Süüteküünla saab eemaldada pärast mootori mahajahtumist. Kui eemaldatav süüteküünal on lahti keeratud, puhuge õhukese vooliku abil küünla ümbert mustus maha, et vältida mustuse sattumist põlemiskambrisse pärast süüteküünla lahtikeeramist.