Süüteküünla lõhe reguleerimine on mootori normaalse töö tagamise oluline osa. Siin on mõned näpunäited süüteküünla lõhe reguleerimise kohta:
1. Määrake standardne tühimik: erinevatel mudelitel ja mootoritüüpidel võivad süüteküünla lõhe jaoks olla erinevad nõuded. Seetõttu on enne lünga kohandamist kõige parem pöörduda sõidukijuhendiga või konsulteerida spetsialistiga, et teha kindlaks süüteküünla standardne tühimik. Üldiselt on süüteküünla lõhe tavaliselt vahemikus 0. 6-1. 2 mm.
2. Kasutage õigeid tööriistu: süüteküünla lõhe reguleerimine nõuab tavaliselt tundemõõturi (nimetatakse ka lõhemõõturiks) ja lameda peaga kruvikeeraja kasutamist. Tunnetusmõõtur on õhuke tükk, millel on skaala, mida kasutatakse süüteküünla elektroodide vahelise lõhe mõõtmiseks. Lünga täpsustamiseks kasutatakse tasase peaga kruvikeerajat.
3. Kontrollige ja puhastage süüteküünal: enne lünga reguleerimist peaksite kontrollima süüteküünla seisukorda. Kui süüteküünal on süsinikumaardlad või mustus, peaksite selle kõigepealt puhastama. Süsinikumaardlate ja mustuse eemaldamiseks võite kasutada traadiharja või puhastusvahendit.
4. Reguleerige tühimikku: kui süüteküünla lõhe on liiga suur, võite lõhe vähendamiseks kasutada lameda peaga kruvikeerajat. Kui lõhe on liiga väike, võite lünga suurendamiseks õrnalt koputada. Pöörake elektroodi kahjustamise vältimiseks tähelepanu kohanemisel.
5. Lünga kinnitamiseks kasutage tunnetusmõõturit: Pärast lünga kohandamist kasutage tundemõõturit, et kinnitada, kas tühimik vastab standardile. Sisestage süüteküünla elektroodide vahele tundemõõtur ja tõmmake selle tiheduse tundmiseks õrnalt tunde. Kui tundemõõturi saab sisestada ja sujuvalt välja tõmmata ning tihedus on mõõdukas, tähendab see, et vahe on korralikult kohandatud.
6. Regulaarne ülevaatus ja kohandamine: süüteküünla lõhe muutub kasutamise aja suurenemisega, seetõttu on soovitatav süüteküünla lõhe regulaarselt kontrollida ja reguleerida. Üldiselt on sobivam sagedus kontrollida üks kord 10, 000 20 -ni, 000 kilomeetreid.
Ülaltoodud näpunäidetega saab süüteküünla lõhe tõhusalt reguleerida, et mootor saaks normaalselt ja tõhusalt töötada.
