Mis tahes gaasipõletusmootorilt leitud süüteküünal on komponent, mis kruvib mootori silindripea. Süüteküünlad on kõrgepinge elekter, mis saadetakse ühe otsa ja süttib teises otsas säde. Säde tulistab mootoris õhu- ja kütusesegu ning loob põlemise, mis teie autot annab. Ilma süüteküünaldeta ei alusta teie auto.
Millised on erinevad materjalid, millest süüteküünlad on valmistatud?
Enamikul süüteküünlatest on vask-südamiku keskne elektrood. Vask on suurepärane elektrijuht - parem kui mis tahes muud tüüpi materjal, mida kasutatakse süüteküünlates - ja kannab ka soojust kiiremini. Kuid vask on pehme ja madala sulamistemperatuuriga, nii et see on alati kaetud selle kaitsmiseks niklisulamiga. Sõltuvalt pistikutüübist võib sellel olla elektroodidel plaatina või iriidiumi ots jõudluse optimeerimiseks.
Mis on metalli eesmärk süüteküüngas?
Tootjad kasutavad süüteküünla keskel ja külgelektroode vääris- ja muid metalle. Metallkanaldab süüteküünla juhtme kõrgepinge läbi süüteküünistuse, nii et see võib sünnikulägeneda, kui see läheb üle väikese lõhe kesksele elektroodi ja külgelektroodi vahel. See on elutähtis säde, mis alustab põlemisprotsessi.
Metallide nagu nikli sulam, plaatina ja iridium kasutamine vähendab kõrgepinge sädemete põhjustatud kulumist. Need metallid aitavad laiendada ka intervalli süüteküünal muutuste vahel ja vähendada süütekiirust.
